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Medidas de reducción del CO2 de la Unión Europea
El Consejo Europeo y la Comisión Europea ha aprobado una serie de medidas el pasado abril cara a los próximos años con el objetivo de lograr una reducción de emisiones de CO2 del 15% en 2025.
Para 2030, la previsión es que disminuyan un 30% en los camiones, que afecta directamente al trabajo de chófer de camión, un 37,5% en el caso de los vehículos ligeros, un 31% en el caso de las furgonetas.
El reglamento permitirá a los fabricantes de camiones dar a los transportistas una solución que contribuye a alcanzar los objetivos de reducción de CO2, al tiempo que se puedan planificar estas inversiones.
Claúsula de revisión 2022
La regulación recoge en una cláusula de revisión para el año 2022, considerando todo el ciclo de combustible desde su producción, y no únicamente en las emisiones del tubo de escape relativo al desarrollo de una metodología que tenga en cuenta el efecto del gas renovable en la reducción de las emisiones de CO2.
Reducción CO2 según Gasnam
Según la asociación Gasnam, parece ser que el uso de gas natural podría ofrecer una reducción del CO2 de hasta el 23% en el caso de los camiones de larga distancia. Esto pone de relevancia que la tecnología del gas natural podría ser una solución para afrontar los desafíos medioambientales que se avecinan, es decir, asegura que el gas renovable pueda ser una fuente de energía con un papel destacado para lograr los objetivos de descarbonización en 2030.
Sistema de ‘supercréditos’
Desde la eurocomisión han declarado que, «los nuevos objetivos e incentivos ayudarán a abordar las emisiones, así como aportar un ahorro de combustible para los operadores de transporte y un aire más limpio para todos los europeos».
Este acuerdo establece un sistema denominado de ‘supercréditos’ para recompensar a los fabricantes que apuesten por tecnologías más innovadoras hasta 2025, fecha a partir de la cual se establece un objetivo no vinculante de forma que los fabricantes con ventas por encima del 2% de camiones nuevos eléctricos y de hidrógeno podrán flexibilizar sus objetivos de reducción de CO2.
ACEA
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) considera que los «objetivos son muy exigentes, especialmente para su implementación, y el mercado objetivo aún se desconoce».
Además, anunciaron que «ahora solo podemos llamar a los Estados miembros para que se intensifiquen urgentemente sus esfuerzos” y así “desplegar la infraestructura necesaria para cargar y reabastecer de combustible los camiones de potencia alternativa que deberán venderse en masa para cumplir estos objetivos”.
Asociaciones ecologistas- reducción CO2
Por otro lado, las asociaciones ecologistas, se mostraron entusiastas con el acuerdo, ya que consideran que ahorrará hasta 60.000 euros en combustible por camión en un período de cinco años.
Desde la organización Transport&Enviroment comentan que es el momento en el que los fabricantes de camiones deben empezar a ofrecer vehículos asequibles bajos en carbono para poder llegar a lo estipulado en los próximos años.
El medio ambiente para JIT Expedition
En JIT Expedition nos preocupamos por el medio ambiente y creemos que hay que velar porque este tipo de medidas se cumplan. Si quieres saber más sobre nosotros o te gustaría tener un trabajo de chófer de camión no dudes en contactar con nuestra empresa y enviarnos tu currículo para que formes parte de nuestro equipo.
